危险与美景并存 自驾骏派D80能否驾驭独库公路

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引言：
有人说，每个人心中有个新疆梦，相信总有一天会去一趟，哪怕是路过也好。
这次，我们的骏派D80来到了新疆的克拉玛依，这里不仅有城市道路、省级公路，还有大面积的戈壁荒漠、风蚀地貌。这里的土中多含沙砾，道路环境恶劣，这里的公路蜿蜒盘旋，路况复杂，是考验车辆性能和全地形能力的最佳试炼场。

独库公路北从北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升，一面傍山，一面临河，蜿蜒盘旋，地势非常险要，其中最著名的是一段叫做“老虎口”的险路，听名字就已经很厉害了，开车的难度可想而知。骏派D80采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架结构，搭配博世9.3版本的ESP车身电子稳定系统，这组底盘悬挂搭配能够快速反应、精准应对，所以即便是在“老虎口”这样的险路中行驶，它也能轻松应付。偏舒适的底盘调教使得它能够过滤掉沙石路面的大部分细小颠簸，同时兼具良好的支撑性，在驾驶平顺性和驾乘的舒适感方面都表现得相当出色。

一路开过来对于骏派D80的驾驶表现都相当满意，无论是车型外观设计还是智能互联、ADAS系统，都为这辆A级SUV加分不少，一路走来，虽然路况比较复杂，但骏派D80一路走来丝毫没有掉链子。相信骏派D80凭借其高颜值外观、丰厚的高科技配置和过硬的产品表现，会为天津一汽开辟出一条新的销量提升之路。

骏派D80搭载TD220涡轮增压加缸内直喷发动机，最大功率105kW，峰值扭矩204Nm。这款TD220发动机采用了缸内直喷技术，在大多数小排量涡轮增压发动机乏力的中高速驾驶中，它也能有不错的动力表现，动力表现能够和2.0L自然吸气发动机媲美，动力输出稳定、强劲。和这款发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，手动版匹配的是6速手动变速箱。

经过公路路段，穿过独子山大峡谷，骏派D80抵达巴音沟牧场。其轮胎尺寸规格为225/45 R19，具有良好的抓地力，即使是在坑坑洼洼、凹凸不平的山路上，抑或是在附着力比较低的砂石路面上，一路开起来也相当得心应手。

进山后是石子山路，急弯很多，考验底盘稳定性的时候到了。当然，我们对骏派D80的底盘也是相当信任的，所以虽然路不好走，但也能顺利通过。