专打90后钱包儿的主意 爱卡试驾哈弗F5

车迷

作为最早一批的90后，深知要想从90后兜里掏钱有多难。虽然90后花钱比较果断，但想要他们掏钱，只有两种可能：1我们心甘情愿。2确实很有实力征服了我们。因为这个时代的我们不习惯循规蹈矩，不屑于默守陈规。在买车这件事上，更是挑剔的不得了，但凡有一项不合心意，都很容易变更选择对象。哈弗虽然是资深的中国品牌了，但是面对日益年轻的潜在消费者，也不得不把品牌年轻化提上日程。所以，哈弗F5应运而生。

　　哈弗几年前曾将车型分为红标和蓝标，采用不一样的造型来捕获不一样消费者的芳心很是奏效。所以哈弗这次相当果断的将未来产品分为两条线。H系列和F系列。而F5正是这条系列的首款战略车型，地位举足轻重。
　　外观：就算是SUV，也必须要战斗
　　既然是针对年轻消费者，那么第一眼要是没能抓住他们的心，其他就算再好也很难促成这笔交易了。所以哈弗为F5赋予了一个拥有不错运动感的造型。

　　第一眼看上去就会发现F5抛弃了哈弗一贯的沉稳，饱满的车身加肌肉感十足的线条，这第一眼的眼缘儿算是定下了。

　　车头力量感很浓，硕大的点阵式格栅辨识度相当高，而且气势十足。

　　大灯灯组并没有采用和格栅融为一体的“网红”款，但是LED光源算是加分项吧，而且灯腔内部也显然是用心设计过。

　　前保险杠造型复杂，下部包围切割线条也足够凌厉，战斗气息很是浓郁了。

　　上提的腰线，溜背式的C柱，有WEY系列做设计支撑，哈弗现在是深谙如何运用线条之道。车侧线条看似柔和，但实际视觉反差很大，车窗下上提的腰线向外折叠。而车门下方则用线条创造出大面积内凹的造型，对视觉冲击很强烈。
　　4470/1857/1638mm的车身尺寸和对手相比并不算有很大优势，不过2680mm的轴距还是说得过去的。

　　和车身一样，外后视镜也没有采用凌厉线条，圆润的造型和车身保持一致。集成了LED转向灯、摄像头。电动调节、自动折叠也均有配备。

　　车窗支持解锁落窗和锁车升窗功能，对于夏季使用比较实用。而且其可以通过无钥匙进入功能直接实现，无需按压钥匙，只要在车内进行设置即可。

　　营造运动感的另一个大利器就是这个19寸的大轮圈，基本占到了车身比例的40%，轮圈造型也比较时尚而且采用了双色喷涂。
　　轮胎采用了米其林揽途系列，尺寸为235/55 R19,虽然是运动系列，但胎壁较厚，会对行驶舒适性有所帮助，但是后期更换价格会有些小贵，市场指导价约为1600元一条。

　　相较车头，车尾就显得相对平淡了一些。但下包围的三个倒梯形与车头进行了呼应。

　　双边共两出的排气布局我个人比较喜欢，虽然主打年轻市场，但如果采用WEY那种四出，就有些浮夸了。
　　 外观小结：毫无疑问，F5走了一条和H系列截然不同的风格。尤其是车头，辨识度相当高。而且很重要的是，在保证个性的同时并没有显得那么浮夸。
　　内饰：撞色！撞色!
　　要说哈弗在内饰设计上近些年可是积累了不少“库存”，光哈弗H6就有四套，哈弗F5则采用了和哈弗H4一样的仪表台模具，但是在细节方面则有了翻天覆地的变化。

　　红黑撞色的设计让人一坐进车内直接被吸引，看设计细节那已经是两分钟以后的事情了。

　　虽然没有在中控台上采用皮质，但软性搪塑包裹的手感很不错，下半部分则是硬质塑料。

　　平底方向盘造型比较夸张，基本成为了D字型。都能给膝盖腾出不少空间了。左右两侧的多功能按键相当多，足有12个按键和两个拨轮。方向盘下方内部做了镂空设计还采用了镀铬装饰，细节可以说把控的很强了。

　　12.3英寸的全液晶仪表盘UI做的很赞，可以设置不一样的主题，无论喜欢清爽些的还是喜欢华丽的都能找到合适自己的。可显示的内容也很丰富，除了日常常见的信息外，胎温等信息也都可以找到，而且可以与右侧的多媒体屏幕进行联动。

　　这个9英寸的多媒体屏幕采用了和哈弗其他车型一样的系统，但是内装的是升级后的3.0版本。
　　系统拥有远程车辆控制、在线服务、智能服务和智能语音交互系统，其中远程车辆控制包括了远程解锁/闭锁、远程启动/关闭引擎、远程开/关空调等功能；在线功能包括高德导航、QQ音乐和考拉FM等功能；智能服务则包括了专属人工坐席、道路救援等功能。智能语音系统采用的是Nuance语音系统。

　　全景影像很实用，而且可以切换视角。美中不足的是，分辨率有些低，有提升的空间。

　　屏幕下方的物理按键，可以直接导入具体功能，操作更加便利，不过手感还可以再进一步优化一些。

　　多媒体交互按键区域和哈弗其他车型上一致，功能高度集成，便利程度很高。

　　配置方面，电子手刹、自动驻车、车道保持、陡坡缓降等都有配备，基本哈弗拥有的电子技术储备都被整合在这台车上了。
　　 内饰小结：撞色的设计相当具有冲击力，可以看出哈弗在极力的迎合年轻消费者的胃口了。虽然和其他哈弗车型共用了部分零部件，但造型则是全新的一个。可以看出，哈弗的整合能力有了很大的提升。
　
　　
　　编辑点评：虽然只是短短半天光景的试驾，但是我可以明显的感受到F5针对年轻消费者下了不少功夫。从造型、用料、配置、动力输出取向等都在竭尽全力讨好着驾驶者。包括这台车的总工程师和产品经理都提到了针对90后做了多项调研，然后进行有针对性的开发。现在哈弗已经“盯”上了90后的钱包，而且似乎很对90后消费人群的胃口，圈粉年轻一代，看来只是时间问题和价格惊喜了。

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