骏派D80轴距2700mm还有智能驾驶辅助系统，天津一汽这回认真了

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俗话说“金九银十”，每年的9月与10月都是车市销量的高峰期。而在今年9月份，一直被看好的SUV销量却一反常态，有所下滑。所谓“乱世出英雄”，也恰恰就这个时候，是新产品冲击市场的最佳时期。


天津一汽最新上市的骏派D80，价格区间7.99-12.59万，能否趁此良机，以破局者的姿态，在A级SUV市场开疆扩土？我们不妨从产品力的角度，对骏派D80进行一番解读。

设计怎么被满足？
骏派D80在外观设计上，充分体现了年轻消费者在审美上的个性追求，整车的造型偏向于运动元素的诠释。而且，贯穿前大灯的镀铬装饰条设计。相比于骏派以往的车型来说，骏派D80这次在外观颜值上，运动时尚却不失沉稳大气，是同级别车型中少有的经典之作。



空间表现怎么样才算好？
从车身尺寸来看，骏派D80的长宽高分别为4500×1835×1700mm，轴距2700mm。虽然在长度方面与同级相比并不占太大优势，但相比同级车型传祺GS4的2640mm轴距，骏派D80的轴距已经达到了一般A+级SUV的车型标准，这也给内部空间提供了足够的支持。


什么才是年轻化的动力表现？
近几年，中国车企在产品动力方面的进步是有目共睹的。而在节能减排的大环境下，骏派D80仍需要提供一台动力能够满足年轻人，油耗能让年轻人放心的车型。骏派D80全系搭载一台TD220涡轮增压加缸内直喷发动机，最大功率105kW，最大扭矩204N·m，匹配6速手动变速箱或7速湿式双离合变速箱。

与同级别的小排量涡轮增压相比，传祺GS4虽然搭载了一台1.3T的发动机，但最大扭矩上却比骏派D80少了2牛米。所以，从发动机与变速箱的选择来看，骏派D80这样一款A级SUV，动力可以满足年轻消费者追求运动的诉求。
值得注意的是，骏派D80上的这台7速湿式双离合变速箱可以实现换挡同步时间＜0.35s。同时，湿式双离合变速箱还具有散热更好，稳定性更高的特性。在发动机与7速双离合变速箱的配合下，骏派D80的百公里油耗低至6.1L。

而在车辆的运动化风格打造上，骏派D80在底盘设计、新技术的运用上也有了很大的提升，像是底盘由国际知名团队麦格纳调教、配合博世第六代CANBUS技术、EPS随速助力转向系统等。整体来看，骏派D80的这套动力系统在对标像是长安CS55以及传祺GS4等同级车型时，更为年轻消费者提供了低油耗的用车经济性。


能让人心动的配置都需要哪些吸睛科技？
骏派D80配备了ESP车身稳定系统、TCS电子牵引力控制系统、HAC上坡辅助、RSC防翻滚稳定系统、直接式胎压报警以及自动启停与自动驻车系统，这些配置的应用就为骏派D80打开了主流SUV市场的大门。


在诸多配置中，骏派D80还配备了π-link智能网联系统与ADAS智能驾驶辅助系统。可以说，在配置上，骏派D80的确在同级车型已经具备丰富配置之余，更在主动安全配置与智能网联配置上，为消费者提供了一款配置更加丰富的A级SUV车型。


全文总结：这次天津一汽的全新骏派D80是一款拥有诚意的作品，不但外观内饰的设计上十分潮流化，让人不丢面子。在配置和动力上同样不输给甚至合资的对手们，因此如果你想选购一台10万元级别的SUV，不要客气，把骏派D80放入你的备选名单吧。