凭借2.0T发动机 新天籁不惧任何对手！

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现在购买合资品牌中型轿车的时候，天籁、某阁、某美瑞这日系三强是永远逃不开的话题，这三个品牌的中型轿车也占据了非常高的市场份额。

其实从多年前这三款车就有各自不同的侧重点，天籁那时候还拥有V6发动机的车型，再加上贴合度极高的座椅，主打的就是舒适性，甚至不亚于豪华品牌；某阁着重于动力表现和驾驶感受，即便是自然吸气发动机时代，某阁的动力也比同级别的要好不少；某美瑞则是中庸，动力、驾驶感受以及舒适性都比较平衡，是一台均衡的家用轿车。

但是近两年，这三款车型都在相差无几的时间内进行了换代，这一次换代让这三款车型之间拥有了巨大的差异。这种巨大的差异最直观地就体现在动力性能上，某阁、某美瑞除了传统燃油动力系统以外，还有油电结合的混合动力系统，而天籁则是有且仅有一种传统燃油动力系统，在燃油动力上追求效能的最大。

总体来说，天籁、某阁、某美瑞三款车在动力上有着完全不同的战略布局，某阁和某美瑞在高端车型上全都装备了混动系统，选择了一种相对折中的动力方案，有着低油耗的用户认知。而天籁则是一门心思在燃油发动机上追求最大，在高端车型上搭载了VC-TURBO可变压缩比这种动力技术，追求最大的高效能和高效率。而这个VC-TURBO超变擎也让天籁很有看头，毕竟是全球首款量产的可变压缩比发动机，使得天籁成为了日系三强中动力最出色的车型，堪称是完美兼顾了低油耗和强动力，天籁2.0T车型百公里加速6.42s，百公里油耗低至6.6L。

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