淄博通达汽车内饰改装翻新修复车门板扶手老化磨损开胶

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车子开得久了，经常出现内饰门板、扶手拉手磨损破损老化、刮花划伤、门板脱胶、门板布层脱落、真皮鼓包，门板分离等现象，淄博通达汽车内饰改装翻新修复为您解决一切关于汽车内饰翻新修复的疑难问题。




      近几年由于环保意识高涨，许多欧洲进口车，例如：BMW E36/E46车系、M.Benz C-Class、Audi、Saab、VAG车系等车种，在生产当时為配合**政策，并未考虑后续维修成本问题，在内装零件部分皆使用相当多的环保零件，包括车门饰板，因此在使用年份超过十年以上后，就会出现粘胶失效问题，导致车门表面的皮革或绒布剥离门板，而呈现分离剥落的难看状态（新一代的欧洲车已无此问题）。若门板非采用一体成型设计，而是利用多块组合而成，在两块小门板接合的地方，也会因受潮而失去接合密度进而分离，出现 离离落落」的状态。
   许多欧系进口车为环保考量，门板上的塑胶品烤漆与布面粘胶，在车龄逐渐增加后，会开始出现破损与掉漆的问题，大大影响美观。




      另外，许多国产车固定门板与车门的背面扣环，同样会因为设计不良或使用材质不耐用而脆化，无法将门板牢牢固定在车门上，而产生异音，甚至出现只要稍微用力从车内拉车门，整块门板就会掉下来。至於，门板表面包覆的绒布，同样也会出现粘胶失效剥离的状况。


       面对上述问题，解决办法通常是将整块门板拆下，将原厂披覆的皮革撕掉并进行除胶动作后，重新依车主需要，采用手工方式粘上新的皮革或绒布，当然若想换色或换上触感更佳的真皮，也都可在此步骤要求店家进行。
   关于门板维修的问题除上述提到的之外，许多车主也都常会要求达人，将车门饰板换与座椅换成同样顏色，以获完整的内装视觉效果.