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[促销活动] 什么样的开窗方式才对大家好呢

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发表于 2017-6-5 17:34:31|来自:中国山东淄博 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:山东淄博

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汽车一般具有4个车窗
再加上天窗
汽车发明家可不是白给你的哦
你造吗?
车窗开启组合方式和角度都是有讲究哒
下面小福教授要上课啦!
敲黑板!认真听哦!
注:以下分析均建设在假设外界无其他横风干扰的情况下
开单侧前车窗或后车窗:有利于排出抽烟烟雾

开启前车窗,如果将车窗放下一点狭长的缝隙,车内空气的正压力会将烟雾挤压出车内。当车窗开启增大时,空气会在强劲的作用力下挤入车内,最终在后排排气口处流出。一般这种情境下,车窗开启同侧的后排乘客会有明显的风感。视车速不同也会产生不同的风噪。
开单侧后车窗

这种情况下有两种状态,狭缝通风状态下与开启单侧前车窗基本一致,而开阔通风状态下后排乘客会明显的感受到侧风,在一定车速下这种侧风一般会对乘客产生不适感。

开同侧两车窗:中高速行驶不安全

开启同侧情况下,外界气流会直接在车辆的一侧灌入车内,车窗处的乘客会有强烈的迎风感。特别是开窗一侧的后排乘客长时间会有强烈的不适感。车速足够快的情况下,这种开窗方式也有可能会对车辆的侧向稳定性造成影响,中高速行驶中不建议车内乘客采用这样的通风方式。

只关单侧前车窗:快速除去车内异味

只关闭单侧前车窗,此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性,车内空气流动带有明显的方向感,整车除关闭车窗那一侧的乘客外,其余乘客均能感受到强烈的风感,此时车内空气流通较快,车内大部分空气可迅速排出。这种通风方式适用于车内快速通风除去异味。
只关单侧后车窗:通风方式比较柔和

只关闭单侧后窗,与关闭前车窗不同的是,车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气,形成高压区域,车厢内大部分空气由排风口和后排开窗一侧排出,此种通风方式较为柔和,相对只关闭单侧前车窗而言,车内乘客不会有明显的迎风感。是一种不错的通风方式。
同时开前后对向车窗:比只关单侧后车窗风噪低

此种情况下,通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用。产生一个顺时针或逆时针的小旋风(视车窗开启的方向)。这种方式会让车内空气更迅速流畅的循环排出,空气在车内流动也比较柔和,同时产生的风噪相对较低。
车窗全部开启:容易产生乱流,一般不采用

此种模式下,大量空气通过车窗灌入车厢,车内排气口的空气流量达到峰值,车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流,极限情况下甚至可以倾覆车内质地较轻的各类小物件。因此一般情况下不建议采用此方式排风。

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